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(Soporte para comerciantes en: b2b.vello.at)

¿CÓMO PONGO EN MARCHA MI MOTO VELLO?

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FAQ

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Las VELLO BIKE son compatibles con ciclistas de casi cualquier altura, desde 150 cm a 210 cm. Para personas altas de más de 180 cm recomendamos la tija del sillín opcional de 600 mm (en lugar de la tija del sillín de 500 mm) y tija del sillín larga. Al final no es la altura sino la longitud lo que cuenta, por lo que recomendamos hacer una prueba y ajustes individuales. Para los clientes que prefieren una posición más erguida del sillín, recomendamos la tija larga.

Las VELLO BIKE se entregan de fábrica con cubiertas Schwalbe Marathon 1.5 o Kojak 1.35 (ambas E.T.R.T.O. 406). Se pueden ajustar cubiertas de hasta 2.10 de ancho, como Crazy Bob o Big Apple. Nota: Los cuadros de las VELLO BIKE también permiten la instalación de cubiertas para aquellas con un diámetro E.T.R.T.O. de 451 (más grande de 20 pulgadas)

Plegada, la VELLO BIKE mide 57 cm de alto, 79 cm de largo y 29 cm de ancho y es del tamaño de una maleta. Por ende, puede ser transportada como equipaje fácilmente y sin problemas en el transporte público local y de larga distancia (tren, metro, subterráneo, tren de cercanías, ICE, autobús, avión*, …) Sin necesidad de un bolso de transporte. Sin embargo, ofrecemos uno adecuado para transportar las VELLO BIKE en nuestra gama de accesorios.

Todos los modelos no eléctricos pueden llevarse a bordo sin problema. Si quieres llevar la VELLO BIKE+ (bicicleta eléctrica) a bordo, te recomendamos que contactes a la aerolínea antes, ya que las normas para llevar bicicletas eléctricas a bordo varían. Algunas aerolíneas permiten que se remueva la cubierta trasera y se lleve en el equipaje de mano, ya que la capacidad de la batería no excede los 160 W. Las normas no son uniformes, por ende, recomendamos que verifiques las respectivas normas cuidadosamente antes de llevar la VELLO BIKE en un viaje aéreo.

¿Cromo o aluminio? Cuando creamos la VELLO BIKE buscábamos el balance perfecto entre poco peso, alta estabilidad, larga durabilidad y comodidad de conducción. Pudimos combinar estas características en un balance ideal al utilizar el acero cromo molibdeno más moderno. Las excelentes características de amortiguación y la alta rigidez simultánea del cromo, hacen (a diferencia de los cuadros de aluminio) superfluos los pesados componentes de suspensión. Los tubos del cuadro, de paredes finas y conificado doble, permiten un ahorro adicional de peso.

La VELLO BIKE+ tiene un potente motor de 250 W y una batería de 173 Wh.

Una gran diferencia entre las bicicletas eléctricas convencionales y las VELLO BIKE son los 4 sensores que, junto a la gestión inteligente del motor, permiten una auto carga eficiente. Esto consta de 2 sensores más que todos los sistemas de bicicletas eléctricas conocidos anteriormente. Uno de estos sensores mide la inclinación y detecta hasta la más mínima pendiente o gradiente para iniciar la recuperación de energía, o para activar el soporte del motor. Otro sensor activa la recuperación de energía al pedalear hacia atrás. Esto apoya el efecto de frenado y alimenta la mayor parte de la energía en el sistema. Un sensor adicional mide las fuerzas de aceleración y así puede activar la recuperación de energía cada vez que frenas. También se instala un sensor para detectar el torque aplicado, ej., para generar energía y cargar la batería en caso de impulso.

En el eje trasero hay un disimulado enchufe de carga que permite cargar las baterías en una toma corriente. El cargador es una fuente de alimentación compacta y ligera (como las de los portátiles que conocemos, por ejemplo) con la que puedes cargar las baterías de la VELLO BIKE+ de 0% a 100% en 3 horas. El eje de la rueda trasera combina la batería, la unidad de control y el motor. Esto significa que la batería y la unidad se integran perfectamente en la bicicleta.

Se requiere la conexión vía Bluetooth entre el móvil inteligente o portátil y la VELLO BIKE+ para la configuración inicial de la misma, y para elegir los modos de conducción. El sistema guardará la configuración elegida y luego funcionará sin conexión. Para iniciar el sistema, el ciclista tiene que acelerar hasta unos 10 km/h y pedalear hacia atrás 3 veces. Cuando no se utiliza, la VELLO BIKE+ permanecerá activada durante 5 minutos y luego se apagará automáticamente. Por lo tanto, la conexión entre el móvil o tableta y la VELLO BIKE sólo se necesita para la configuración inicial y el cambio de los modos de conducción, la activación del motor eléctrico y el seguimiento de la ruta.

Al momento de escribir esta respuesta (junio 2023), la aplicación ZEHUS es compatible con Android 7.0 en adelante y Apple iOS 14 o versiones nuevas.

ZEHUS All in One Quick Guide (EN, IT, DE, FR)

Riders Guide (PDF engl. Version)

Contamos con un portaequipajes delantero, el cual se instala fácilmente con un mecanismo de montaje rápido. Nuestra mochila VELLO, disponible por separado, es compatible con la mayoría de las necesidades. El portaequipajes delantero se puede remover y no crea obstáculos a la hora de plegar la bicicleta, además, no interfiere con la dirección. Para equipaje y alforjas más pesadas, recomendamos equipar la VELLO BIKE con el portaequipajes trasero que puede llevar cargas de hasta 25 kg.

Las VELLO BIKE tienen una garantía de 5 años del cuadro y la horquilla. El motor de la VELLO BIKE+ tiene una garantía de 2 años y la batería de 1 año (o 1.000 ciclos de carga).

La VELLO BIKE se puede reparar por cualquier distribuidor VELLO o taller especializado cualificado. El cambio de la batería de la VELLO BIKE+ se debe realizar por un distribuidor autorizado VELLO para obtener la garantía.

La VELLO BIKE+ está equipada con baterías de Li-Ion de última generación (29,6 V, 173 Wh). Cuando se deba sustituir, se deberá realizar por un distribuidor autorizado VELLO para que esté dentro de los términos de la garantía. La sustitución de la batería de la VELLO BIKE+ se debe realizar por cualquier distribuidor autorizado VELLO.

En el caso improbable de que tengas problemas con la unidad 3 en 1, ponte en contacto con tu distribuidor VELLO. El equipo VELLO también está a tu disposición.

DOBLAR TU VELLO BIKE

1. Gira la manivela del brazo izquierdo para que apunte al frente

2. Dobla los pedales

3. Desenrosca la abrazadera de las horquillas delanteras

4. Retira el perno de seguridad situado en la horquilla (pulsa el botón de liberación en el extremo del perno para retirarlo)

5. Coloca tu pie en el eje trasero, la mano izquierda en el sillín y la derecha en el manillar.

6. Gira la tija del manillar hacia el cuerpo, de modo que la cubierta delantera se posicione en un ángulo de 60° a la derecha (dirección cuerpo)

7. Con un suave tirón, levanta el sillín manteniendo el pie en el eje trasero – se abrirá la suspensión magnética.

8. Gira la cubierta trasera hacia adelante y dobla la horquilla delantera al mismo tiempo.

9. Asegúrate de que el clip magnético encaja entre la horquilla y la horquilla trasera

10. Abre la liberación rápida en la abrazadera de la tija, levanta el manillar lo más posible, gira 90° y deslízate de nuevo. Cierra la abrazadera.

11. Abre la liberación rápida del manillar y saca el extremo del manillar

12. Abre la abrazadera de la tija del sillín y deslízala hacia adentro.

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